由于隧道可以缩短里程、保护环境、改善线形、改善公路通车条件，因此，现代高速公路，遇到复杂地形和地质条件，大都采用隧道建筑。而隧道是在地下的隐蔽工程，地下地质条件复杂，存在许多潜在、无法预知的地质因素，稍有不甚，就会造成塌方、沉陷、突泥涌水、支护结构变形、人员和设备伤害等等。为了确保隧道工程安全、及时预报险情，故对隧道工程的安全和稳定状态的监测和评估十分重要，主要为通过监测手段了解隧道运营情况，建立的监测系统对隧道工程监测、评估和预测以趋利避害，已成为现代隧道工程发展的迫切需求。常见隧道监测内容如下表：

1 拱顶沉降和收敛监测

拱顶沉降和收敛监测采用激光测距仪，激光测距仪具有测量速度快、测量精度高、产品体积小，使用方便等特点，可运用于隧道拱顶沉降及收敛、桥墩沉降监测。

2 裂缝监测

裂缝监测采用LVDT裂缝计进行监测。裂缝计用于不同结构体的伸缩缝或裂缝变化测量，广泛运用于公路、铁路、桥梁、建筑、大坝、边坡等工程领域，采用电感调频式原理，传感器精度高、稳定性好。

3 环境温湿度监测

环境温湿度传感器采用温湿度传感器，该仪器广泛运用于桥隧坡等自动化监测中的温湿度监测，具有操作灵活，使用方便，采用标准RS485通信接口，可与大部分采用RS485接口的设备及系统集成等优点。

4 不均匀沉降监测

隧道不均匀沉降采用静力水准仪监测，其主要用于桥梁、涵洞、地铁及周边建筑物等结构物沉降或挠度的长期自动化监测，采用精密数字化温度补偿和非线性修正技术，一体化的结构设计和标准化的信号输出，具有体积小、精度高、重量轻、量程覆盖范围宽等特点。根据连通管原理，系统搭建完成后各测点基本处于同一标高，系统由多个测量传感器通过一根充满液体的PU管连接在一起，最后连接到一个储液罐上，通过测点测量传感器的数据变化直接测得该点的相对沉降。

5 围岩内部位移监测

隧道围岩内部位移监测采用多点位移计进行监测，多点位移计属于岩土工程检测设备或岩土工程测试仪器，是一种位移传感器，主要用于测量分层沉降变形情况。多点位移计中包括经过严格热处理的振弦检测元件（传感器）和一根消除了应力的弹簧组成。弹簧一端与振弦连接，另一端与滑动杆相连接。随着滑动杆的拉动（位移），传感器检测到此位移变化。

6 地下水位及孔隙水压力监测

地下水位采用渗压计或水位计进行监测，渗压计是一种用于测量孔隙水压力或渗透压力的传感器，广泛应运于大坝、尾矿库、隧道、路基、边坡等工程中的地基深层水压力的测量，从预钻孔压入至设计层面待测点。产品具有抗干扰能力强、受电参数影响小、零点漂移小、受温度影响小、性能稳定可靠等特点。

7 围岩压力、初衬、二衬接触压力监测

围岩压力、初衬、二衬接触压力监测采用土压力计进行监测，土压力计是一种埋入式土压力传感器，用于测量土石坝、土堤、边坡、路基、挡土墙、隧道等结构物内部土体的压应力测量。振弦式土压力计主要由承压膜、夹弦器、钢弦以及线圈组成，其中钢弦被预加一定张力通过夹弦器平行固定于承压膜上。根据经典弦原理，当弦长一定时，钢弦固有频率的平方同弦的张力成正比关系。当外界土体压力作用于土压力计承压膜上使其发生微小变形，从而导致固定于承压膜上的钢弦张力发生变化，钢弦固有频率亦随之改变。通过测量钢弦固有频率的变化，即可得被测土体应力。

8 初衬及二衬应力监测

初衬应力监测采用内埋应变计，该仪器主要用于混凝土结构的内部应变监测，其长期埋设于桥梁、桩基、支撑、隧道衬砌、水工建筑等结构物内部，具有抗干扰能力强、受电参数影响小、零点漂移小、受温度影响小、性能稳定可靠等特点。

9 钢筋及锚杆应力监测

钢筋及锚杆应力采用钢筋计进行监测，钢筋计主要用于公路、桥梁、民用建筑、隧道、地铁等钢筋或锚杆的应力测量。需采用对焊、螺纹连接等安装方式，加装配套附件可组成锚杆测力计、基岩应力计等，具有温度性能稳定，使用寿命长，产品一致性好 ，数据准确可靠等特点。

部分项目实例